Honda GB350S
Neulich war ich bei HONDA und hab mir die brandneue GB350S angesehen. "Bloß mal draufsetzen". War doch klar, wohin das führen würde. Nun bin ich damit schon in Dänemark unterwegs und spule die ersten 1.000 km bis zur Inspektion ab, damit die Neue fit ist für die große Frankreichreise in drei Wochen
Wie fährt sich das neue Motorrad?
Reicht die Leistung von 22 PS?
Wie ist das Drehmoment?
Wie ist der Sitzkomfort?
Bequemer als Greeny und die Africa Single zusammen. Die Sitzbank ist gefühlt doppelt so breit wie Greenys. Sechs Stunden dänische Landstraße heute ohne Aua, wie ich das sonst kenne. Damit sind lange Etappen gut machbar. Daumen hoch. (checkbox value=checked)
Ist der Lenker ok, oder brauche ich eine Lenkererhöhung?
Welche Tagesetappen traue ich mir damit zu?
Wie hoch ist der Verbrauch? Sind 2,5 Liter überhaupt realistisch?
Welche Reichweite ergibt sich?
Stimmen die Tankuhr und die Anzeige 'Range' für Restreichweite?
Wie ist das Startverhalten? Kalt, warm? Orgeln wie Greeny oder Wrumm wie Hopsa?
Wie ist der Kaltlauf? Drehzahl, mechanische Geräusche?
Ist der Sound wirklich so geil wie auf YouTube gehört? Oder nervt er irgendwann?
Der Sound ist geil, macht süchtig, ein tiefer dunkler Bass, eher Fischkutter als Zwiebacksäge. Klingt in Natura leiser als mit dem Mikrofon eingefangen und verstärkt, wie ich es auf YouTube gehört habe. Nein, der nervt nicht. Im Stand bobbert sie leise vor sich hin, guffel, guffel und belästigt niemanden. Eines der absoluten Highlights der neuen Honda GB350S, meiner neuen GB350S! Yess!
(Value=checked)
Wie ist das Getriebe? Schaltet es geschmeidig? Lehrlaufsuche? 1.Gang mit Klack?
Gibt es unerwünschte Leerläufe zwischen den Gängen?
Reichen 5 Gänge aus?
Sind die Gangstufen klug gewählt?
Wie ist die Übersetzung im fünften Gang?
Welche Dauergeschwindigkeit ist angenehm?
Wie ist der Wendekreis?
Wie gefällt mir der Tacho? Sicht, Bedienung, Information?
Wie ist das Fahrwerk? Weich, hart? Schlaglöcher?
Wie ist die Originalbereifung Metzeler Tourance Next?
Wie ist die Lampenmaske, die ich mitbestellt habe?
Wie ist der USB Anschluss, den der Händler montiert hat?
Wie ist Kette ölen mit Hauptständer?
Wie ist der Gepäckträger von Hepco & Becker, den ich angebaut habe?
Ist das Motorrad groß genug für mich? (80 cm Honda vs. 183 cm Svenja)
Ja. Das Motorrad passt mir gut und der Kniewinkel stimmt auch. Ich sitze leicht vornüber gebeugt und sehr bequem.
Checkbox html value=checked. Könnt ihr so oft deaktivieren, wie ihr lustig seid: Das Häckchen kommt immer wieder. *guckt äußerst selbstzufrieden*
Passt der Tankrucksack? Hupt es am Lenkanschlag?
Ist die Gasgriffhilfe von LOUIS hilfreich?
Wie war die erste Reise mit einer Straßenmaschine?
Was unterscheidet sich zu einer Reise mit Greeny, meiner KLX250S?
Kann ich mich damit abfinden, nicht auf einer Enduro zu reisen?
Wie sehr habe ich "Enduro" vermisst?
Welche meiner Reisen hätte ich mit der GB350 nicht bewältigen können?
Was ist echt klasse an meiner neuen Maschine?
Was enttäuscht mich und wie sehr tut es das?
Möchte ich das Motorrad behalten, oder verkaufe ich es nach Frankreich wieder?
Um die Kilometer bis zur Inspektion nicht bloß sinnentleert durch die Gegend zu gondeln, sind Pieps und ich zu einem Kurztrip nach Dänemark aufgebrochen, der auch ein paar Neuheiten aufweist:
Die erste Reise ohne Zelt. Wir übernachten in einem Danhostel.
Danhostel Haderslev. Voll ausgebucht, aber ich hatte uns rechtzeitig ein Zimmer reserviert. In der Gemeinschaftsküche ein Kühlschrank mit Bier und daneben eine Auswahl von Weinflaschen. Eine Preisliste hängt daneben, aber kein Hinweis, wie das mit dem Bezahlen funktioniert. Ich frag mal im Haupthaus an der Rezeption.
„Hallo. Wenn ich mir ein Bier nehmen möchte, wie bezahle ich das dann?“
„Ja, dann nimmst du dir ein Bier und genießt das in Ruhe. Und morgen früh kommst du her und kannst das hier bezahlen.“
Stellt euch das mal in unserer Draußen-nur-Kännchen-Mentalität vor.
Die erste Reise mit einem Laptop. Ich poste abends aus dem Hostel.
Die erste Reise mit unserem neuen fliegenden Selfie-Stick.
(Verantwortlich: Pieps Kühnke)
Die DJI NEO hab ich ausdrücklich nicht als Drohne, sondern als fliegenden Selfie-Stick gekauft, als schwebendes Stativ. Bisher habe ich ein Stativ mit GoPro am Straßenrand aufgestellt, RECORD gedrückt und bin zweimal durchs Bild gefahren. Furchtbar umständlich, x-mal auf- und absteigen, nervig und langwierig, dazu immer dieselbe Perspektive.
Dazu kommt noch ein anderes Argument: Mit 199 EUR ist die NEO nicht so furchtbar teuer, dass man sich dafür in Lebensgefahr begeben würde, wenn sie irgendwo in der Wand hängt, oder das Leben versaut ist, falls sie im Bach landet. Ein Reisestativ von Manfrotto kostet etwa das Gleiche und kann nicht mal fliegen.
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